Arco NDC, Hull, Royaume-Uni
Publié le 19 juin 2019
En étroite collaboration avec l'entrepreneur principal, Twintec a mis en place une dalle structurelle de 360 mm d'épaisseur, soutenue par des pieux. Cette dalle contient plus de 7350 m³ de béton de classe C50 et 650 tonnes de treillis métallique spécialement conçu. La plupart des joints internes sont des joints de construction liés, ce qui signifie que la dalle agit comme une masse unique et uniforme et que le mouvement de retrait est réparti de manière homogène sur toute la dalle et tout autour du périmètre. Cette conception offre au client une flexibilité totale quant à l'emplacement des éléments d'aménagement intérieur (rayonnages et systèmes de stockage), lui procurant ainsi un réel avantage à long terme.
La dalle de l'entrepôtcomprend à la fois des zones de libre circulation coulées pour respecter la tolérance de planéité FM2 de la norme TR34 4e édition, et une zone de rayonnages VNA de 78 m de profondeur coulée selon les tolérances de planéité DM2 de la norme TR34 4e édition. La tolérance DM2 a été respectée sur plus de 98,5 % de la longueur totale des allées (environ 1 750 m) et les techniques spécialisées employées par Twintec permettent de ne comporter aucun joint d'aucune sorte au sein des allées de circulation (à titre d'information, la zone VNA a également été contrôlée par rapport à la tolérance de planéité FM1 et s'est avérée la respecter largement). Atteindre ce niveau de planéité sur une dalle de cette épaisseur en une seule passe et à un rythme de production d'environ 1000 m² par jour est véritablement exceptionnel et rend hommage à l'équipe de construction hautement qualifiée de Twintec ainsi qu'à l'approche proactive et solidaire de l'entrepreneur principal.
Un autre point d'intérêt dans ce chantier concerne la jonction entre les bâtiments existants et les nouveaux. Dans ce type de projet, le joint où se rejoignent une dalle ancienne et une nouvelle est toujours un sujet de préoccupation pour l'utilisateur final. Pour répondre à cette situation spécifique, Twintec a mis au point son système de joint « invisible » Twinflex. Twinflex est un système de jonction qui utilise des résines spécialisées de haute qualité pour éliminer le joint « visible » entre les dalles de sol et offre une transition lisse, durable et esthétique entre l'ancien et le nouveau. Contrairement à d'autres systèmes, il n'y a pas de « ligne » de joint ni de joint ouvert avec ce système ; les clients peuvent donc être assurés que leur équipement de manutention fonctionnera sans heurts et efficacement pendant de nombreuses années au niveau de la transition.
Bien que Twintecsoit avant tout spécialisée dans la construction de dalles de plancher à grande portée renforcées de fibres d'acier, ce projet démontre que les compétences de Twintec ne se limitent pas aux fibres d'acier et qu'on peut compter sur l'entreprise pour répondre aux exigences du client, quel que soit le système choisi.
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