Vous envisagez d'opter pour le stockage VNA ?
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Vous envisagez un système de stockage VNA ? Faites appel à un spécialiste pour votre dalle de plancher
Publié le 5 janvier 2023
L'IMPORTANCE DES ALLÉES TRÈS ÉTROITES (VNA) DANS LES OPÉRATIONS D'ENTREPÔT
Les allées très étroites (VNA) constituent l'un des aspects les plus importants dans le secteur de l'entreposage. Les VNA permettent de réduire l'espace inutilisé et d'optimiser la capacité de l'entrepôt grâce à un système de stockage à haute densité, conçu selon un agencement vertical avec des rayonnages en hauteur.
L'un des aspects les plus importants d'un système VNA réside dans son incidence sur les coûts d'exploitation.

De plus en plus d'entreprises optent pour des systèmes VNA dans leurs entrepôts, qu'ils soient neufs ou existants. Ces systèmes garantissent une exploitation plus rentable en créant des niveaux supplémentaires de rayonnages de stockage, ce qui leur permet de mieux répondre aux exigences actuelles sans que cela n'ait d'impact significatif sur le coût global d'exploitation.
SOLS ULTRA-PLATS POUR ALLÉES TRÈS ÉTROITES (VNA)
La dalle de béton posée le long des allées très étroites nécessite une conception et une mise en œuvre spécialisées afin de respecter les exigences de planéité du sol, indispensables à une utilisation sûre et efficace d'un système de rayonnages en hauteur.
Dans les entrepôts à allées très étroites (VNA), les chariots élévateurs circulent dans des allées de 1,80 mètre de large entre les rayonnages, en suivant des rails fixés aux rayonnages ou un système de guidage par câble intégré dans
au sol. Lorsqu'ils se déplacent dans les allées, ces chariots élévateurs peuvent relever leurs fourches pour prélever ou déposer des produits à différentes hauteurs. Pour que ces chariots élévateurs fonctionnent comme prévu, les sols destinés à la circulation doivent être extrêmement plats et de niveau. Étant donné que le chariot élévateur emprunte sans cesse le même itinéraire, la régularité des traces de roues, en particulier dans les allées à circulation définie (DM), revêt une importance capitale. Bien que la tolérance ne doive être vérifiée que dans les traces de roues, chaque voie de circulation doit être mesurée directement à l'aide d'un profilomètre de sol à enregistrement continu configuré pour suivre exactement les traces de roues.
Sur la base du tableau 3.2 des classifications du document TR34 « Defined Movement » (4e édition) de la Concrete Society, les limites admissibles pour les zones VNA peuvent être considérées comme suit.

QU'EST-CE QUE TWINTEC PEUT VOUS APPORTER ?
Twinplan® et Ultimate
Les solutions Twintec consistent en de vastes sols constitués de dalles « sans joints », réalisés en béton armé de fibres d'acier (Twinplan) ou en un système hybride totalement sans joints associant treillis métallique et béton armé de fibres d'acier (ULTIMATE), et bénéficiant d'un procédé de rectification spécial mis au point en interne afin de répondre aux exigences d'un sol à haute tolérance en termes de planéité, de nivellement et de contraintes opérationnelles.
C'est indispensable dans les allées très étroites (VNA), notamment avec les systèmes de rayonnages en hauteur équipés de matériel de manutention (MHE) qui circulent et fonctionnent sur des sols réservés aux déplacements (DM) en suivant des trajectoires fixes entre les rayonnages.
La conception et la réalisation d'une dalle de sol DM ne sont pas une tâche aisée, et le non-respect des exigences de planéité et de nivellement peut, au mieux, s'avérer coûteux ou nuire au bon fonctionnement de l'installation, et, au pire, avoir des conséquences fatales en matière de sécurité. Vous ne devriez faire appel qu'à un spécialiste des revêtements de sol capable de vous garantir les éléments suivants :
- Des travailleurs hautement qualifiés et expérimentés, employés directement et soucieux de la qualité
- Une équipe spécialisée dans la planéité qui travaille en collaboration avec des poseurs expérimentés afin de respecter et d'atteindre les spécifications de tolérance de sol requises
- Machines de précision développées en interne et maintenance
- Des processus rigoureux de contrôle qualité
- Conception, livraison et qualité du béton
Toutes les exigences susmentionnées doivent être mises en œuvre dès le premier jour afin de garantir que les résultats escomptés soient conformes au cahier des charges du projet et aux normes internationales.
Toutes les conceptions Twintec sont optimisées pour tenir compte de l'impact environnemental - contactez-nous pour discuter de la manière dont nous pouvons contribuer à vos objectifs de développement durable.
Service TSR - Installation de systèmes de guidage par câble
Pour compléter la solution de revêtement de sol VNA destinée aux entrepôts, Twintec propose également l'installation de systèmes de guidage par câble sur les allées très étroites (VNA) dans le cadre de son service Twintec Service and Renovation (TSR).
Twintec possède une longue expérience dans la conception, la construction et la fourniture de garanties pour des dalles de sol à haute tolérance à travers le monde, répondant aux exigences des allées très étroites (VNA), comme l'ont confirmé des consultants indépendants.