Pourquoi faire appel à un spécialiste de la conception spécialisé dans la conception et la pose de sols en béton ?

Les avantages d'une dalle de sol SFRC « sans joints » Freeplan sont largement reconnus par rapport à une dalle de sol en béton de conception traditionnelle qui nécessite de nombreux joints de découpe à la scie (fissures droites).

Il est plus complexe de concevoir et de mettre au point une dalle « sans joint » lorsqu'il faut intégrer 2 400 regards sur une superficie de 44^{160 m²}, mais c'est exactement ce qu'a réalisé Twintec.

Solution de conception en interne

L'équipe de conception interne de Twintec a conçu la dalle de manière à répondre à toutes les exigences techniques complexes en matière de génie civil et de services techniques, en prévoyant l'intégration de plusieurs kilomètres de gaines dans la conception et la construction de la dalle. Il en résulte une grande dalle de plancher Freeplan « sans joints » (30 m x 33 m), dépourvue de joints de découpe.

Une expertise interne en matière de développement

La complexité du tracé des conduits et des regards du projet a rendu impossible l'utilisation d'un Laserscreed (nivellement du béton) ou d'un Topping Spreader (application du durcisseur en saupoudrage à sec) ; il a donc fallu recourir à une pompe pour acheminer le béton jusqu'au chantier, ce qui a encore accru les difficultés.  Le personnel qualifié, expérimenté et soucieux de la qualité de Twintec a relevé le défi et la dalle de béton a été coulée et nivelée à la main, démontrant ainsi son niveau de compétence et son savoir-faire exemplaires. Transgulf Ready Mix a travaillé en étroite collaboration avec l'équipe opérationnelle de Twintec et son spécialiste du béton interne afin de fournir le mélange de béton optimal, la pompe et les opérateurs les mieux adaptés aux conditions spécifiques du chantier, ainsi qu'un débit d'approvisionnement en béton constant. [En savoir plus sur le béton - bien le choisir]

Grâce au savoir-faire de l'équipe d'exploitation de Twintec, dirigée par un responsable d'exploitation expérimenté connaissant bien les conditions climatiques et de travail locales, et à un contrôle qualité rigoureux, les 44^{160 m²} ont été posés en 26 jours, avec jusqu'à^{300 m³} de béton armé de fibres d'acier (SFRC) coulés chaque nuit.

Équipement spécialisé

Dans le cadre des mesures de contrôle qualité, les fibres d'acier ont été incorporées dans les camions de béton sur le chantier par un opérateur expérimenté de Twintec, à l'aide d'une machine d'incorporation de fibres fabriquée en interne.  En savoir plus  Cela a permis d'assurer une dispersion homogène des fibres dans l'ensemble du béton.

Facteurs clés de succès

Travailler sur un chantier de grande envergure tel que celui de l'Expo 2020 comporte des défis qui lui sont propres : le calendrier de l'entrepreneur général, la coordination avec les autres corps de métier, un chantier extrêmement animé et un délai de livraison fixe et non négociable. L'un des facteurs clés de réussite a été la volonté de toutes les parties de se coordonner et de travailler ensemble pour atteindre le résultat final souhaité.  La coordination assurée par ALEC s'est avérée professionnelle, pragmatique et inclusive. En collaboration avec MACE et les corps de métier associés, Twintec a ainsi pu concevoir et construire une dalle de plancher exceptionnelle pour ce projet unique.

Pour plus d'informations, veuillez contacter l'un de nos bureaux à travers le monde ou consulter le site mail@twintecgroup.com