L'utilisation de fibres d'acier recyclées dans les revêtements routiers
Publié le 8 septembre 2023
Tout le monde sait que les routes en asphalte sont coûteuses et ont une durée de vie limitée. L'asphalte est un matériau à très forte empreinte carbone et constitue, dans la plupart des cas, un matériau de construction non renouvelable.
En 2006, la Commission européenne a lancé un programme visant à trouver une méthode de construction alternative pour les revêtements routiers de demain. Ce programme avait pour but d'étudier une solution de construction routière à faible coût, durable et à faibles émissions de CO₂. Pour atteindre cet objectif, la ligne directrice s'est rapidement imposée : développer un revêtement routier rapide à poser, mais offrant des avantages en matière de durabilité et une longue durée de vie.
Twincon® a participé à ce programme en tant qu'entreprise spécialisée dans la fourniture de matériaux de construction durables et membre du groupe Twintec, qui place la durabilité au cœur de ses valeurs fondamentales.
Après 15 ans de recherche et développement, Twincon® a mis au point une méthode permettant de recycler les cordes de pneus en fin de vie en une fibre d'acier technique utilisable (AFT® E-Fibre), qui peut servir à la conception de béton fibré.
En tirant parti des avantages à la fois des chaussées souples et des chaussées rigides, une solution optimale a été retenue : le béton compacté au rouleau (RCC) renforcé exclusivement par des fibres d'acier recyclées AFT® E-Fibre. Cette solution est rapide à mettre en œuvre, puisqu'elle utilise du matériel de pose d'asphalte, tout en bénéficiant de la durabilité du béton. Comme il n'y a ni treillis métallique ni armature traditionnelle à poser, la durée des travaux dépend uniquement de la cadence à laquelle la machine de pose peut être alimentée en mélange RCC.
Cette solution permet (selon les circonstances) d'atteindre de manière réaliste :
- Une réduction des coûts de construction pouvant atteindre 20 %
- Réduction de la durée des travaux
- Réduction significative de la consommation d'énergie dans le secteur de la construction routière, pouvant atteindre 40 %
- La durée de vie est plus longue que celle des revêtements souples
La solution de chaussée en béton compacté au rouleau, qui utilise des fibres d'acier issues de cordes de pneus recyclées, est désormais une réalité et disponible sur le marché !
Cela offre aux pouvoirs publics l'occasion de tirer parti de cette nouvelle technologie pour construire des chaussées durables à partir de matériaux recyclés et présentant une empreinte carbone réduite. Un autre avantage réside dans le fait que le coût du cycle de vie de cette solution est inférieur à celui des chaussées en asphalte existantes, grâce à la durée de vie accrue du béton armé de fibres d'acier.
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Pour plus d'informations, veuillez contacter : x.delattre@twintecgroup.com