Revêtements de sol pour entrepôts VNA

1. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Il existe de nombreuses spécifications internationales différentes en matière de planéité et de niveau, qui sont basées sur les différents types d'utilisation auxquels les sols sont soumis.  Il existe notamment les normes TR34, DIN, ACI et Eurocode. Ces spécifications vont d'une utilisation générale de base à des tolérances de niveau très précises et à des exigences de performance, et proposent une gamme de spécifications de planéité et de niveau en fonction des exigences variables de l'utilisation prévue. Ces normes ont des exigences similaires pour différentes utilisations prévues et, bien que certaines se « recoupent », elles ne doivent pas être confondues ni combinées.   

Paramètres définissant les spécifications de tolérance d'un oscilloscope vectoriel

Lorsque la solution de stockage optimisée pour une installation consiste en des allées très étroites (VNA), il convient de définir une tolérance de planéité VNA pour le sol.  Celle-ci doit être adaptée à la largeur et à la hauteur des allées de stockage ainsi qu'à la géométrie exacte des équipements de manutention (MHE ) qui seront utilisés. Une sous-spécification de la tolérance risque d'entraîner un fonctionnement inefficace ou dangereux des équipements de manutention, tandis qu'une surspécification constitue un investissement inefficace des fonds du client et n'est pas susceptible d'améliorer les performances.

Choisir les bonnes spécifications

L'utilisation prévue de l'installation constitue le point de départ pour définir correctement les tolérances de planéité de tout sol VNA. Il convient de tenir compte des éléments suivants : 

• Hauteur maximale de fonctionnement (poutre supérieure du rayonnage)
• Largeur des allées (d'une palette à l'autre)
• Vitesse prévue à la hauteur maximale de fonctionnement de l'équipement de manutention
• Largeur et entraxe des essieux MHE

Des hauteurs et des vitesses de fonctionnement plus élevées entraîneront un renforcement des exigences en matière de planéité. L'espace minimal entre les marchandises transportées et la face avant des palettes stockées aura également une incidence.

À mesure que de nouvelles méthodes de stockage et de manutention plus efficaces continuent de voir le jour, on constate que les hauteurs de stockage ne cessent d'augmenter. Alors qu'un stockage de 13 mètres de haut était autrefois considéré comme extrêmement élevé, les systèmes fonctionnent désormais à plus de 20 mètres. Traditionnellement, les normes se contentaient de définir les hauteurs maximales des rayonnages VNA comme étant supérieures à 13 mètres et étaient conçues en conséquence ; cependant, les installations modernes, qui atteignent près du double de cette hauteur, imposent clairement des exigences bien plus strictes en matière de planéité du sol.

Les spécifications relatives à la tolérance du sol doivent être revues à la hausse en fonction de la hauteur maximale d'utilisation ; par conséquent, des spécifications prévues pour une hauteur de +/- 13 m ne s'appliquent logiquement pas à une utilisation à 20 m. À cet égard, des géomètres et des spécialistes internationaux, en collaboration avec l'Association internationale des fabricants de chariots élévateurs (VDMA), ont élaboré des spécifications relatives à la tolérance du sol pour les opérations en allées très étroites (VNA) à plus grande hauteur. Il va sans dire qu'au-delà de 14 m d'utilisation en VNA, il convient de se référer aux spécifications de la VDMA. Contactez Twintec pour plus d'informations.  Les spécificationsde planéité de la VDMAsont conçues pour devenir plus strictes, proportionnellement à la hauteur de fonctionnement des chariots élévateurs. Il convient de noter que ces spécifications de tolérance très élevées s'accompagnent de coûts supplémentaires liés à la conception et à la pose de la dalle de béton.  

2. DURABILITÉ 

Les chariots élévateurs utilisés en mode VNA sont guidés automatiquement, soit par des rails de guidage rigides fixés au sol devant les bases des rayonnages, soit par un fil à inductance encastré dans le sol.  Cela détermine le trajet exact de l'équipement de manutention et, par conséquent, le trajet précis et répétitif des roues de l'équipement. Le même trajet sera emprunté à chaque fois que l'équipement se déplace dans les allées. Ce trafic très répétitif sur exactement les mêmes points du sol mettra rapidement en évidence toute faiblesse de la surface ou de la durabilité des éléments.

Même avec le béton le plus résistant à l'abrasion, après un certain temps d'utilisation des chariots élévateurs, le béton finit par se polir sous l'effet des mouvements répétitifs. Si les surfaces en béton résistant à l'abrasion sont bien réalisées, cela ne pose pas de problème ; en revanche, aux endroits plus fragiles, tels que les zones localement endommagées ou les joints, une détérioration rapide et coûteuse peut survenir, tant pour les chariots élévateurs que pour le sol. 

À cet égard, la réduction ou la suppression des joints de sol constitue un avantage majeur pour réduire l'entretien des sols et des équipements de manutention, tout en améliorant l'efficacité et la sécurité de l'exploitation des installations.

Prenons l'exemple d'un Twintec Twinplan ou Twintec Ultimate pour une durabilité et des performances exceptionnelles.

3. CONSTRUCTION

La réalisation de l'enveloppe du bâtiment, des installations techniques et de l'aménagement intérieur requiert de nombreux éléments. À l'exception des planchers et des fondations, tous les éléments spécifiés sont des produits fabriqués en usine, livrés, assemblés et raccordés sur le chantier. 

Le sol, qui constitue l'un des éléments les plus coûteux et les plus importants, est en effet réalisé sur place. Le temps disponible pour une mise en œuvre satisfaisante du sol est bien sûr limité par le temps de prise inévitable du béton ; il est donc essentiel de faire appel à un entrepreneur spécialisé dans les sols en béton, disposant d'une main-d'œuvre qualifiée et expérimentée, et ayant fait ses preuves en matière de conception, de construction et de garantie de sols répondant aux spécifications les plus strictes en matière de qualité et de planéité.

Pour les non-initiés, l'apparition de difficultés imprévues est impitoyable et a un impact direct sur le produit fini. Vous ne confieriez pas une opération du cerveau à un chirurgien généraliste ; alors pourquoi choisir un entrepreneur général pour votre dalle de sol alors que vous pouvez faire appel à un entrepreneur spécialisé dans les sols en béton ?Les travaux de remise en état après la construction de la dalle de sol, visant à respecter les normes de planéité requises pour un fonctionnement sûr du système VNA, peuvent être longs et extrêmement coûteux.

Ce sont les clients ou les utilisateurs finaux qui subiront les conséquences négatives ou bénéficieront des avantages liés à la qualité de la sol posé. À cet égard, ils devraient rechercher les solutions les plus performantes, présentant le moins de problèmes de durabilité possible, en choisissant un produit dont les performances sont garanties, conçu, fourni et posé par un entrepreneur spécialisé de renom.

4. MESURE 

Le respect des tolérances de la dalle de plancher est évalué à l'aide des données recueillies sur le sol fini, en particulier au niveau des traces de roues des chariots de manutention. Le volume de données à collecter et à analyser nécessite des outils robotiques fiables. Des robots de levé automoteurs se déplacent sur les traces de roues précisément localisées pour recueillir ces données, qui sont ensuite transférées vers un équipement d'analyse afin d'être examinées et synthétisées conformément à la tolérance de planéité spécifiée.

For very high tolerances, some allowance for local remedial grinding should be considered.  To create ultra-durable floors with limited or no joints in very large areas, some grinding (<5% in wheel tracks) may be required for full flatness specification compliance.  Demands for 100% compliance without grinding could be achieved by strip method installation but the associated weak joints will soon require costly maintenance and efficiency of operation can be lost impacting on business performance metrics. 

La définition d'une tolérance de planéité correctement respectée doit toujours être le bon fonctionnement de l'équipement de manutention spécifié.

Conception et installation sous contrôle qualité

Indépendamment des points importants mentionnés ci-dessus, une hauteur de stockage plus importante implique généralement des charges plus élevées sur votre sol.  Tout en tenant compte de la durabilité dans la conception, assurez-vous que la conception et la méthode de construction choisies sont compatibles avec le résultat et les tolérances requis. Veillez à ce qu'une bonne planification et un contrôle qualité rigoureux soient respectés tout au long du processus et que les responsabilités en matière de conception et d'installation soient bien comprises et acceptées par les parties concernées. Le partage des responsabilités entre la conception et l'installation peut constituer un véritable « champ de mines » pour les propriétaires immobiliers si des problèmes surviennent au niveau des performances de leur sol.

Résumé

Les revêtements de sol VNA sont à la fois spécialisés en matière d'utilisation et de fabrication. Optez pour des modèles extrêmement résistants, parfaitement adaptés à l'usage prévu, posés et couverts par une garantie par des spécialistes.

Pour toute question d'ordre général concernant nos activités à l'international, veuillez envoyer un e-mail à notre équipe chargée des activités internationales à l'adresse r.waugh@twintecgroup.com

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